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全球物流50强:德邦顺丰皆落榜,榜首是京东“师傅”,市值6万亿

时间:2019-04-30 10:20  来源:营销官  点击:
中国是世界第一大快递王国,在物流方面也差不多,但遗憾的是并没有出现像DHL一样的全球超级物流巨头。

  中国是世界第一大快递王国,在物流方面也差不多,但遗憾的是并没有出现像DHL一样的全球超级物流巨头。根据国际物流运输业分析咨询机构美国SJ Consulting公布的最新全球物流50强榜单显示,亚马逊力压DHL成为全球第一大物流公司。中国有两家公司上榜,一个是排在第14名的中外运,另一个是排在35名的香港嘉里物流。中国第一大民营物流公司德邦,中国第一大民营快递公司顺丰皆落榜。

  据了解,2018年全球50强物流公司的总收入达到3410亿美元,比2017年增长14%。亚马逊是首次被列入榜单,便强势登顶第一名,物流收入高达427亿美元。其实,亚马逊物流并没有独立,这里是算第三方物流收入,但亚马逊物流确实很强悍,很多人说亚马逊不是一家互联网电商公司,而更像一家物流公司,它还可以说是京东的“师傅”。

  亚马逊2018年销售收入高达2329亿美元,比2017年的1779亿美元增长31%,依旧是全球第一大电商公司,主要有电商、物流、WAS、广告、会员等方面的收入。目前亚马逊市值9357.63亿美元(约6万2970亿人民币),其创始人贝佐斯身价1516亿美元,离了婚依旧是全球首富。另据预测,2019年亚马逊将占美国在线零售额的一半以上,占全球在线零售额的14%左右。

  最近,亚马逊退出中国市场的事件闹得沸沸扬扬,各种分析的论调都有,但是不得不承认,亚马逊是一家优秀的电商公司,在物流方面绝对是一流。亚马逊从1995年成立开始,就自建物流体系,通过高效的物流来降低成本,打击竞争对手,扩大市场份额。前段时间,京东自爆过去10年物流亏损300亿,很多人就唱衰京东的自建物流模式,实际上,在京东之前,美国亚马逊因为自建物流,连连亏损,直到2002年才扭亏为盈。

  在90年代,亚马逊物流成本占总成本的20%,目前降到了10%以下。亚马逊为了做物流,可以说是非常舍得投入,亚马逊资本支出2003-2008年均增速高达50%,主要用于全球物流中心的建设,包括软件、硬件的购置。

  23年了,亚马逊物流不弱于任何一家第三方物流公司。全球仓库面积高达1940万平方米,在北美拥有75个物流中心和25个分拣中心,雇佣了12.5万名全职员工。此外年末购物旺季期间,还会雇佣12万名临时工人,处理物流和仓储工作。另外,在北美以外的面积也在不断提升,从2003年19%占比提高到2017年35%,拥有7000辆牵引卡车和40架大型喷气式飞机,往返于其在世界各地的125个物流中心进行包裹运送。

  自建物流无非为了两点,一个是提升服务水平,一个是降低成本。据了解,美国一半的人生活在距离亚马逊仓库不到25km的地方,全美31%的人口可以在早晨通过亚马逊购买商品,并于晚上前收到包裹。另外,由于物流效果高,亚马逊不断降低免运费门槛,以此来打击竞争对手。免运费订单的最低额度,从最初的99美元降到25美元。此外,亚马逊还有会员服务,支付79美元,就可以享受很多折扣及物流服务。

  亚马逊物流仓库可以说是全世界最智能的仓库,前置仓,自动化的仓储分拣设备、无人车、无人机等运输工具大大降低了人工和物流成本,这些中国的京东也都在做。

  以前,当当网被称为是中国的“亚马逊”,因为都是从图书品类做起,模式差不多。但如今,真正像亚马逊的是京东,虽然京东是做3C起家,但是两者都早已是覆盖了所有品类的产品。运营模式也都是自营和第三方卖家,亚马逊这两块差不多对半,京东第三方占比可能还更大。当然,最重要的是自建物流模式,京东堪称是亚马逊在中国的学生。

  亚马逊的巨大成功,物流的功劳非常大,也占据着举足轻重的位置。不过,中国和美国的市场还是有一些区别,在中国电商市场,除了京东,还有唯品会做自己的物流,其他都是交给第三方,随着顺丰、三通一达效率和服务的提升,自建物流的优势还能保持多久,也是一个疑问。美国的第三方物流成本相对来说比较高,亚马逊自建物流降低了很多成本。

  京东物流如今估值800亿,亚马逊物流没有独立,如果独立出来估值应该能到几百亿美元,这就是强大的亚马逊帝国的真实秘密。

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